Nesta terça-feira, 16 de junho, esteve presente na Sessão da Câmara de Vereadores o senhor José Antônio Schmitt, Gerente de Trânsito e Transporte da Prefeitura Municipal de Jaraguá do Sul, para discorrer sobre a possibilidade de implantação de lombadas físicas nas ruas do município. Na oportunidade a Vereadora Natália Lúcia Petry, questionou o Gerente de Trânsito, sobre a implantação da ciclovia na Rua Carlos Oechsler, haja vista que a citada Rua serve como via de acesso ao Município de Massaranduba e outras localidades e da mesma forma possui um tráfego intenso de caminhões, prestadores de serviço da empresa Pedreira Rio Branco Ltda. Além destes fatores, denota-se um fluxo intenso de veículos na via, ocasionando perigo e desconforto aos ciclistas e pedestres que transitam naquele local. O Senhor José Schmitt afirmou que a área para implantação da ciclovia já está demarcada e que a obra será realizada assim que forem providenciados os taxões e a tinta, afirmou ainda que a Rua José Theodoro Ribeiro, também na Ilha da Figueira, terá implantada a ciclovia até o final da mesma, sendo que hoje a ciclovia termina nas mediações do Posto Pérola.
Desde o asfaltamento da Rua Carlos Oechsler, a comunidade cobra a implantação da ciclovia, este pedido já havia sido realizado a Secretaria de Planejamento através de uma indicação realizada pela Vereadora e aprovada pelos demais vereadores no dia 03 de Março de 2009.
Desde o asfaltamento da Rua Carlos Oechsler, a comunidade cobra a implantação da ciclovia, este pedido já havia sido realizado a Secretaria de Planejamento através de uma indicação realizada pela Vereadora e aprovada pelos demais vereadores no dia 03 de Março de 2009.
Uma excelente sugestão de lei para ser criada é de
ResponderExcluirobrigatoriedade de ciclovia para todas as ruas que forem inaugurada ou receber asfalto.
Padronização das atuais ciclovias de forma que
sempre passem por trás das paradas de ônibus
evitando graves acidentes quando os ônibus param
para pegar passageiros. É uma guerra entre ônibus e bicicleta nas ciclovias próximos aos pontos de ônibus. Proibir estacionamento de carros do lado esquerdo das ruas para criar ciclovia.